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2006 Réalisé par notre ami Christian BOURDELET. Le planeur était accidenté : Cadre de fixation des ailes détruit (cela donne une idée des accros sur le fuselage) Aile droite et gauche à réentoiler après réparation des bords d’attaque (il reste encore beaucoup d’heures à passer) Actuellement le fuselage est terminé à 90% : intérieur peint / tableau de bord refait / toute la timonerie a été vérifiée et remontée. Courant Octobre, le planeur sera mis en croix pour ajuster les fixations d’ailes, à partir d’une paire d’ailes en bon état ( Peut être sont-elles disponibles ? ).
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RESTAURATION DES K6E « F-CDRG» & « F-CDYJ » |
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2007 Depuis le début de l’année les travaux se sont concentrés sur la mise en place d’un crochet de remorquage dans le nez . Le tableau de bord est bien avancé. |
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2007 Un frère est venu se poser la pour profiter des réparations ! F-CDYJ Il a obtenu son CDN le 25/08/71 et acheté par le club de vol à voile de TROYES ( radié le 3/91). Il a été récupéré par Claude VISSE et donné à Christian BOURDELET. 2010 Notre ami David MARCEL a repris la restauration du Ka6 E. (F-CDYJ) Premier travail pénible : enlever l’ancienne peinture et ponçage du corps du fuselage. Une aile est cassée, il a récupéré une autre voilure et la mise en croix va permettre de visualiser le travail éventuel d’alésage. Ce travail est réalisé le soir lorsque les remorqués sont terminés ; il pense y consacrer plus de temps pendant la période hivernale. Il a aussi en cours de restauration un Bijave. Nous ferons une diffusion régulière de cette restauration. |
